• 1

Ҳангоми насб кардани шабакаи интерфейси RS485 дар барномаҳои муҳандисӣ ба кадом нуктаҳои калидӣ диққат додан лозим аст?

Аввалин мафҳуми интерфейси RS485 чист?
Хулоса, он стандарти хусусиятҳои электрикӣ мебошад, ки аз ҷониби Ассотсиатсияи саноати телекоммуникатсия ва Алянси саноати электронӣ муайян карда мешавад. Шабакаи алоқаи рақамӣ бо истифода аз ин стандарт метавонад сигналҳоро ба масофаҳои дур ва дар муҳити дорои садои баланди электронӣ ба таври муассир интиқол диҳад. RS-485 имкон медиҳад, ки шабакаҳои маҳаллии камхарҷ ва пайвандҳои алоқаи бисёрсоҳавӣ танзим карда шаванд.
RS485 ду намуди ноқил дорад: ду системаи сим ва системаи чор сим. Системаи чор сим танҳо метавонад алоқаи нуқта ба нуқтаро ба даст орад ва ҳоло хеле кам истифода мешавад. Дар айни замон, бештар усули ноқилҳои системаи ду сим истифода мешавад.
Дар муҳандисии заифи ҷорӣ, коммуникатсияи RS485 умуман усули иртиботи усто ва ғуломро қабул мекунад, яъне як мизбон бо ғуломҳои сершумор.

Агар шумо дарки амиқи RS485 дошта бошед, шумо хоҳед дид, ки дар дохили он дониши зиёде мавҷуд аст. Аз ин рӯ, мо баъзе масъалаҳоеро интихоб мекунем, ки мо одатан дар нерӯи заиф баррасӣ мекунем, то ҳама омӯзанд ва фаҳманд.
RS-485 Қоидаҳои барқ
Аз сабаби таҳияи RS-485 аз RS-422, бисёр қоидаҳои электрикии RS-485 ба RS-422 монанданд. Агар интиқоли мутавозин қабул карда шавад, резисторҳои қатъкунӣ бояд ба хати интиқол пайваст карда шаванд. RS-485 метавонад ду сим ва чор усули симро қабул кунад ва системаи ду сим метавонад ба муоширати воқеии бисёрҷонибаи дуҷониба ноил шавад, тавре ки дар расми 6 нишон дода шудааст.
Ҳангоми истифодаи пайвасти чор сим, ба монанди RS-422, он метавонад танҳо алоқаи нуқта ба нуқтаро ба даст орад, яъне танҳо як дастгоҳи асосӣ вуҷуд дошта метавонад ва боқимонда дастгоҳҳои ғулом мебошанд. Аммо, он дар муқоиса бо RS-422 беҳбудиҳо дорад ва метавонад 32 дастгоҳи дигарро дар автобус новобаста аз усули пайвасти чаҳор сим ё ду сим пайваст кунад.
Баромади шиддати маъмулии RS-485 дар байни -7V ва +12V аст ва ҳадди ақали импеданси вурудии қабулкунандаи RS-485 12k;, Драйвери RS-485 метавонад дар шабакаҳои RS-422 татбиқ карда шавад. RS-485, ба монанди RS-422, масофаи максималии интиқолро тақрибан 1219 метр ва суръати максималии интиқоли 10 Мб / с дорад. Дарозии ҷуфти печидаи мутавозин ба суръати интиқол мутаносибан мутаносиб аст ва дарозии максималии кабели муқарраршударо танҳо ҳангоми аз 100 кб/с камтар будани суръат истифода бурдан мумкин аст. Баландтарин суръати интиқолро танҳо дар масофаи хеле кӯтоҳ ба даст овардан мумкин аст. Умуман, суръати максималии интиқоли ҷуфти печидаи дарозиаш 100 метр ҳамагӣ 1Мб/с аст. RS-485 ду резистори қатъкунандаро талаб мекунад, ки арзиши муқовимат ба импеданси хоси сими интиқол баробар аст. Ҳангоми интиқол дар масофаи росткунҷа, ба муқовимати қатъкунанда лозим нест, ки одатан дар зери 300 метр талаб карда намешавад. Муқовимати қатъкунанда дар ҳарду канори автобуси интиқол пайваст карда шудааст.
Нуқтаҳои асосӣ барои насби шабакаҳои RS-422 ва RS-485
RS-422 метавонад 10 гиреҳро дастгирӣ кунад, дар ҳоле ки RS-485 32 гиреҳро дастгирӣ мекунад, аз ин рӯ гиреҳҳои сершумор шабакаро ташкил медиҳанд. Топологияи шабака умуман сохтори автобуси мувофиқи терминалро қабул мекунад ва шабакаҳои ҳалқа ё ситораро дастгирӣ намекунад. Ҳангоми сохтани шабака нуктаҳои зеринро бояд қайд кард:
1. Сими ҷуфти печидаро ҳамчун автобус истифода баред ва ҳар як гиреҳро дар силсила пайваст кунед. Дарозии хати баромад аз автобус то ҳар як гиреҳ бояд то ҳадди имкон кӯтоҳ бошад, то таъсири сигнали инъикосшуда дар хати баромад ба сигнали автобус кам карда шавад.
2. Ба муттасилии импеданси хоси автобус диққат дода мешавад ва инъикоси сигнал дар Таснифи қатъи импеданс ба амал меояд. Ҳолатҳои зерин метавонанд ба осонӣ ба ин таваққуф оварда расонанд: қисмҳои гуногуни автобус кабелҳои гуногунро истифода мебаранд ё дар қисмати муайяни автобус ба ҳам наздик насб карда шудаанд, ё хатҳои филиалҳои аз ҳад дароз ба автобус бароварда мешаванд.
Хулоса, бояд ҳамчун автобус як канали сигнали ягона таъмин карда шавад.

Ҳангоми истифодаи интерфейси RS485 дарозии сими интиқолро чӣ гуна бояд баррасӣ кард?
Ҷавоб: Ҳангоми истифодаи интерфейси RS485, дарозии максималии кабел барои интиқоли сигнали додаҳо аз генератор ба сарбории хати интиқоли мушаххас функсияи суръати сигнали додаҳо мебошад, ки асосан бо таҳрифи сигнал ва садо маҳдуд аст. Каҷи робитаи байни дарозии максималии кабел ва суръати сигнал, ки дар расми зерин нишон дода шудааст, бо истифода аз сими ҷуфти мисии 24AWG (бо диаметри сими 0,51 мм) бо иқтидори 52,5 PF/M, аз хат ба хатти даврзананда гирифта мешавад. ва муқовимати сарбории терминали 100 ohms.
Вақте ки суръати сигнали додаҳо то 90Кбит/С паст мешавад, бо назардошти талафоти ҳадди имкон сигнали 6dBV, дарозии кабел бо 1200М маҳдуд мешавад. Дар асл, каҷ дар расм хеле консервативӣ аст ва дар истифодаи амалӣ имкон дорад, ки дарозии кабел аз он калонтар бошад.
Хангоми истифода бурдани кабелхои диаметрашон гуногун. Дарозии максималии кабели ба даст овардашуда гуногун аст. Масалан, вақте ки суръати сигнали додаҳо 600 Кбит/С аст ва сими 24AWG истифода мешавад, аз расм дидан мумкин аст, ки дарозии ҳадди аксар 200 м аст. Агар сими 19AWG (бо диаметри сим 0,91 мм) истифода шавад, дарозии ноқил метавонад аз 200 м зиёд бошад; Агар сими 28AWG (бо диаметри сими 0,32 мм) истифода шавад, дарозии ноқил метавонад танҳо аз 200 м камтар бошад.
Чӣ тавр ба муоширати бисёрҷонибаи RS-485 ноил шудан мумкин аст?
Ҷавоб: Фақат як передатчик метавонад дар автобуси RS-485 ҳар вақт ирсол кунад. Ҳолати ним дуплекс, танҳо бо як ғуломи усто. Ҳолати пурраи дуплекс, истгоҳи усто ҳамеша метавонад ирсол кунад ва истгоҳи ғулом метавонад танҳо як ирсол дошта бошад. (Назорат аз ҷониби ва DE)
Дар кадом шароит мувофиқати терминалро барои алоқаи интерфейси RS-485 истифода бурдан лозим аст? Чӣ тавр арзиши муқовиматро муайян кардан мумкин аст? Резисторҳои мувофиқи терминалро чӣ гуна танзим кардан мумкин аст?
Ҷавоб: Ҳангоми интиқоли сигнал ба масофаи дур, одатан зарур аст, ки резистори мувофиқи терминалро дар охири қабул пайваст кунед, то инъикоси сигнал ва акси садоро пешгирӣ кунед. Қимати муқовимати терминал аз хусусиятҳои импеданси ноқил вобаста аст ва аз дарозии ноқил новобаста аст.
RS-485 одатан пайвастҳои ҷуфти печида (сипардор ё муҳофизатнашуда) -ро истифода мебарад, ки муқовимати терминал одатан аз 100 то 140 Ом ва арзиши маъмулии 120 Ом мебошад. Дар конфигуратсияи воқеӣ, як муқовимати терминал ба ҳар ду гиреҳи терминали ноқил, наздиктарин ва дуртарин пайваст карда мешавад, дар ҳоле ки гиреҳи мобайн ба муқовимати терминал пайваст шуда наметавонад, дар акси ҳол хатогиҳои иртиботӣ рух медиҳанд.

Чаро интерфейси RS-485 то ҳол ҳангоми қатъ шудани алоқа аз қабулкунанда баромади маълумот дорад?
Ҷавоб: Азбаски RS-485 талаб мекунад, ки ҳамаи интиқоли имкон сигналҳои идоракунӣ хомӯш карда шаванд ва имкони қабул пас аз фиристодани маълумот эътибор дошта бошад, ронандаи автобус ба ҳолати муқовимати баланд ворид мешавад ва қабулкунанда метавонад назорат кунад, ки оё дар автобус маълумоти нави иртиботӣ вуҷуд дорад.
Дар айни замон, автобус дар ҳолати диски ғайрифаъол қарор дорад (агар автобус муқовимати мувофиқи терминал дошта бошад, сатҳи дифференсиалии хатҳои A ва B 0 аст, баромади қабулкунанда номуайян аст ва он ба тағирёбии сигнали дифференсиалӣ дар он ҳассос аст. хати AB, агар мувофиқати терминал вуҷуд надошта бошад, автобус дар ҳолати импеданси баланд қарор дорад ва баромади қабулкунанда номуайян аст), бинобар ин он ба дахолати садои беруна осебпазир аст. Вақте ки шиддати садо аз ҳадди сигнали воридотӣ (арзиши маъмулӣ ± 200 мВ) зиёд мешавад, қабулкунанда маълумотро мебарорад, ки боиси қабули UART-и мувофиқ мегардад, ки боиси хатогиҳои муқаррарии алоқаи минбаъда мегардад; Вазъияти дигар метавонад дар лаҳзаи фурӯзон/хомӯш кардани назорати интиқоли интиқол ба амал ояд, ки ин боиси он мегардад, ки қабулкунанда сигнал мебарорад, ки ин метавонад боиси нодуруст қабули UART гардад. Ҳалли:
1) Дар автобуси иртиботӣ усули кашидани боло (хати A) дар ҳамон охири вуруди фаза ва ба поён кашидан (хати B) дар охири вуруди фазаҳои муқобил барои бастани автобус истифода мешавад ва кафолат медиҳад, ки баромади қабулкунанда дар як сатҳ қарор дорад. сатҳи собит "1"; 2) Схемаи интерфейсро бо маҳсулоти интерфейси силсилаи MAX308x бо режими дарунсохташудаи пешгирии хатогӣ иваз кунед; 3) Бартараф кардани воситаи нармафзор, яъне илова кардани 2-5 байти ибтидоии синхронизатсия дар дохили бастаи додаҳои коммуникатсионӣ, танҳо пас аз қонеъ кардани сарлавҳаи синхронизатсия метавонад алоқаи воқеии додаҳоро оғоз кунад.
Пастшавии сигнали RS-485 дар кабелҳои алоқа
Омили дуюм, ки ба интиқоли сигнал таъсир мерасонад, сустшавии сигнал ҳангоми интиқоли ноқил мебошад. Сими интиқолро метавон ҳамчун як схемаи эквивалентӣ дидан мумкин аст, ки аз маҷмӯи иқтидори тақсимшуда, индуктивии тақсимшуда ва муқовимат иборат аст.
Иқтидори тақсимшудаи C-и ноқил асосан аз ду сими параллели ҷуфти печонидашуда тавлид мешавад. Муқовимати сим ба сигнал дар ин ҷо каме таъсир мерасонад ва онро сарфи назар кардан мумкин аст.
Таъсири иқтидори тақсимшуда ба иҷрои интиқоли автобуси RS-485
Иқтидори тақсимшудаи ноқил асосан аз ҷониби ду сими параллели ҷуфти печонидашуда тавлид мешавад. Илова бар ин, дар байни сим ва замин иқтидори тақсимшуда низ мавҷуд аст, ки гарчанде ки хеле хурд бошад ҳам, дар таҳлил онро сарфи назар кардан мумкин нест. Таъсири иқтидори тақсимшуда ба кори интиқоли автобус асосан аз интиқоли сигналҳои бунёдӣ дар автобус вобаста аст, ки онҳоро танҳо бо роҳҳои "1" ва "0" ифода кардан мумкин аст. Дар байти махсус, ба монанди 0x01, сигнали "0" имкон медиҳад, ки вақти кофӣ барои конденсатори тақсимшуда пур карда шавад. Аммо, вақте ки сигнали "1" меояд, аз сабаби заряд дар конденсатори тақсимшуда, вақти холӣ кардан нест ва (Vin+) - (Vin -) - ҳанӯз аз 200 мВ зиёдтар аст. Ин ба он оварда мерасонад, ки қабулкунанда иштибоҳан онро "0" мешуморад ва дар ниҳоят ба хатогиҳои тасдиқи CRC ва тамоми хатои интиқоли чаҳорчӯбаи додаҳо оварда мерасонад.
Аз сабаби таъсири тақсимот дар автобус, хатогиҳои интиқоли маълумот ба амал меоянд, ки дар натиҷа кори умумии шабака паст мешавад. Ду роҳи ҳалли ин мушкилот вуҷуд дорад:
(1) Коҳиш додани суръати интиқоли маълумот;
(2) Барои беҳтар кардани сифати хатҳои интиқол кабелҳои дорои конденсаторҳои хурди тақсимшуда истифода баред.

Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи экспертизаи амниятӣ ба CF FIBERLINK пайравӣ кунед!!!

wps_doc_3

Изҳорот: Мубодилаи мундариҷаи баландсифат бо ҳама муҳим аст. Баъзе мақолаҳо аз интернет гирифта шудаанд. Агар ягон қонуншиканӣ вуҷуд дошта бошад, лутфан ба мо хабар диҳед ва мо онҳоро ҳарчи зудтар ҳал хоҳем кард.


Вақти фиристодан: июл-06-2023